Pascal Rabevolo · · ナント、大西洋とレ地方 
ノールムティエ島は、私たちの家から45分ほどのところにあり、1971年7月7日からは橋で本土とつながっています（ちなみに、これは良い年でした）。しかし、海面下にある県道が1日に2回、水没と出現を繰り返すため、誰もが楽しめるのです！
ゴア通路は、ノールムティエ島と本土を結ぶ全長4.2kmの水没道路です。半分以上の時間は見えませんが、この fragile（壊れやすい）な絆は、素晴らしい生活の場でもあります。
それでは、ゴア通路をご紹介しましょう。世界にたった一つの水没道路です！
この光景をご覧ください：
潮の満ち引きに合わせて、この一時的な道を通行できるかどうかが決まります。そのため、通行可能な時間を確認する必要があります。
ゴア通路を通るタイミングを知るには、通行時間のスケジュールを事前に確認しましょう。平均潮位70以上の場合、干潮時刻の1時間30分前から1時間30分後まで通行できます。
これは、朝に通行可能な時間帯に撮影された写真です。数時間後には、別の光景が広がります…
翻訳演習：以下は英語の紹介文です。休暇中の方々に潜在的な危険を知らせるため、フランス語に翻訳してください。
そして、島に到着したら、その美しさを存分に堪能してください！本当に素晴らしい島ですから。
聴解演習：この動画で話されている内容を、登場人物の発言を踏まえて再構成してください。
ライティング：フランス語を学び、この地域を訪れるための滞在を一緒に計画する友人への手紙を書いてください。ゴア通路の驚くべき光景と、より詳しく観察したいという思いを伝えてください。
最後に少し歴史を…
ゴア通路は、もともと存在していたわけではありません。海流の合流と大量の砂や泥の堆積によって形成されました。
覚えておくべき重要な年表：
- 1701年：地図上で島と本土を結ぶ通路が初めて記載される。
- 1766年：オーギュスト・ゴーヴリ（バルバートル出身）によるゴア通路初の横断。
- 1780年：通路に最初の目印が設置される。当初は単なる杭で、風雨や海流に耐えられず、8年後の1788～89年の冬に氷によって流されてしまった。
- 1840年：馬車による定期運行が開始される。
- 1872年：道路に最初の石が敷かれる。
- 1898年：フロマンティーヌに鉄道が到達しシャルランと結ばれたことで、海上シャトルの利用が増加し、ゴア通路の利用は減少していった。
- 1935年：1939年まで道路の舗装が行われる。
- 1942年：ゴア通路が県の名勝地に指定される。
- 1993年：ツール・ド・フランスが初めてゴア通路を通過する。
- 2017年：ゴア通路が国および文化遺産としての価値を認められ、登録される。
以下は、イアンがこの特別な体験に挑戦した写真です！
毎年、ゴア通路で干潮に向かって走るレースが開催されています。これはまさにスポーツの偉業です。
少し異なりますが、誰にでも挑戦できるのが徒歩での横断です：
https://www.ile-noirmoutier.com/fr/le-blog/temoignage-traversee-gois-a-pied.html
ゴア通路を体験してみませんか？
この体験をどのようにしてみたいか、より詳しく知りたい場合は、ノールムティエ島の素晴らしいツアーとともに、私たちがご案内いたします。
ゴルフ・ド・ガスコーニュに位置するノールムティエ島は、全長48km²の水面近くに浮かぶ島です。自転車と自然が好きな方にとっての楽園です。美しい多様な風景（細砂のビーチ、砂丘、入り江、自然保護区、塩田、森林…）に魅了されることでしょう。バーバートル、ラ・ゲリニエール、レピーヌ、ノールムティエ＝アン＝リルの4つのコミューンをお楽しみください！
必見のスポットをご紹介
「プチ・シテ・ド・カラクテール（特色ある小都市）」に認定されたノールムティエ＝アン＝リルを散策し、塩田の鳥や植物を観察したり、ボンノム港で新鮮な牡蠣を味わったり、エルボー港の漁船を見学したり、伝説のゴア通路を発見したり…。すべてが魅力的で、非日常を満喫できることでしょう！